こんにちは。お待たせしました！
本日は、先日のBlog「TAMIYA 1/10 トップフォース4WD その①」
の続きです(*^^*)
前回のブログでのこちらの開封画像↓
中央のイラストが書かれている小箱の中身が気になる方も多いのではないでしょうか？
という所で次回へ続く！となっておりましたが、いよいよ開封します。
こんなに沢山のパーツが詰まっていたのです！
細かいネジやホイール、モーターまで。盛り沢山です！
ではデカールも見てみましょう
グリーンカラーが目を引く迫力の配色ですね！貼るのも楽しくなりそうです☆
高性能パーツを満載したレース用シャーシ
前後のギヤボックスを2mm厚のFRPプレートでサンドイッチした高剛性なダブルデッキフレームを採用。
シンプルで実戦的な構造に加えて、ロワデッキにバッテリーやサーボを搭載して低重心化をも達成！！
高精度なボールデフを前後のギヤボックスに内蔵。リミテッドスリップ効果を発揮して、コーナリング中の駆動力を高めるとともに、
ハードプロペラシャフトやフロントにユニバーサルシャフトを採用するなどパワーロスをおさえた高効率な駆動系が、
確実なタイムアップを約束します。
また、サスペンションはアジャスタブルアッパーアームを採用してキャンバー角の調整が可能。
さらにアッパーアームとダンパーは取り付け位置を変更することで微妙なセッティングが可能となっております。
ステアリングはシャープな反応を生み出す3分割タイプ。ステアリングアームの軸受けにメタルを採用してガタをおさえるとともに、
鋭いステアリングさばきに忠実に反応して、思うままのコーナリングラインをトレースできます。
基本スペック
・全長=400mm/全幅=249mm/全高=187mm
・ホイールベース=270mm
・トレッドF=217mm/R=205mm
・最低地上高=32mm
・タイヤ幅／径＝F32／82mm R41／82mm
・フレーム=2mm厚FRP製ダブルデッキ
・駆動方式＝シャフトドライブフルタイム4WD
・デフギヤ=前後ともボールデフ
・ステアリング=3分割タイロッド式
・サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン
・ギヤ比=8.59（標準）～11.27
・モーター=RS540タイプ
・スピードコントローラー=ESC仕様
別にお求めいただくもの
・ＲＣメカ：エクスペックGT-I 、またはESC付き2チャンネルプロポ
・バッテリー：タミヤ7.2Vレーシングパック、または7.2Vアドバンスパック各種
東京都品川区（しながわく） の方からお譲り頂きました。
未組立品や完成品などまとめて買い取らせて頂き、有難う御座いました。
◆弊社買取価格：12,800円◆
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