こんばんは、最近仮面ライダードライブにハマっている、カートイワークスのブー太郎です。
話の内容や各キャラの絡み等の面白さは子供には難しいのかな？とも思いますがｗ
さて先日の 息子の愛車インプレッサのタイヤ交換～その②分解 の続きを書いて行きます。
代わりのタイヤ探し
ホームセンターへ到着。 店内、心当たりのコーナーを見て回ります。
テーブルとか作業台のコーナー → キャスターの様な小さな物しか無い。
自転車売り場 → 小さめの三輪車や補助輪もなかなか適度な大きなのタイヤは無し。
ゴム製が多くグリップし過ぎるので素材的にもアウト。
農機具部品 → プラスチック製はあるがサイズが大きすぎてNG。
生活用品や掃除道具 → 桶やタライ系も回転に耐えられそうで無さそう。。
外の資材置き場 → 一輪車くらいのゴム製タイヤなので無理かな。
意外と難しいのねぇ。。と
30分以上 店内徘徊ちゅうに、ふと目をやったコーナーに・・・
こんな具合良さそうなタイヤ付きの台車？発見！！
（画像は購入後に自宅で撮影）
まさかの運命的な出会い！？
恐る恐る サイズを測ってみると・・・。
なんと 140ｍｍで ジャストサイズ！！
内側までは包まれていない形状でしたが、大人が座っても大丈夫な耐荷重目安もあるので大丈夫でしょう？
その瞬間、震えました。（ちびってはいませんよ。）
シャフト径も気になるので（メモリ付きのモンキレンチで）測ってみると、 軸径は 8ミリ でした。
あれっ？？ 2ミリ大きいなぁ・・・。
（画像は購入後に自宅で撮影時のです。）
タイヤも被せ金具取れば外せるかもですが、新タイヤの中心穴（軸径8mm強）と旧ホイール（軸径6mm）では2ミリのガタが出ることになります。
うーん。どうしよう・・・（汗。
また店内を考えながら物色。
パイプの様なものを挿入してカットすればイケるのかな？
あっ そういえば 軽いアルミのパイプとかあるんじゃ・・・。
ありました！
本当はΦ8の1.0厚が欲しかったのですが、無かったので、0.5ミリ厚で妥協します。
中は7ミリの空洞があるパイプです。
おおっ なんだか 出来そうな気がしてきたーｗ
怪獣さんも台車についているタイヤ見てニコニコしてます☆
さてお会計して帰宅。
ニュータイヤ外しとフロント仮組み
この金具 ある程度しっかりとまっていて外すには少しコツが要りました。。
マイナスさんでコジって とりあえず外れたので少し安心。
新旧のタイヤ比較。
少し大きくなりますが、たぶん収まるサイズ。
さて、組み込んでみるかー と やったが・・・。
はにゃ？
シャフトが出ない？？
何で？？？？
どうやら 新タイヤの内側付け根に変なもっこりが！！
なんじゃこりゃｗ
シャフトとタイヤを測ってみるとこの部分（もっこり）を切断する必要がありそうですね orz
この時 夕方、 ちらっと時計を見上げると、晩御飯まで1時間切ってますよ？？
急がなきゃー
カッターで強めに全周切り込み入れて、若干強引にペンチで引っこ抜きの巻き。
仮合わせしてみるとなんとか シャフト頭がひょっこり顔を出してくれました。
次は車軸とタイヤ穴との補整作業。
タイヤにパイプが入るのか、シャフトとの隙間は大きすぎないのかも確認します。
タイヤの幅よりの数ミリ短くなる様にけがいて アルミパイプをカットなのであります。
また登場のジグソーさん！また頼りにしてるよ～（はぁとまーく）
ちょうど 台車の穴が使えるので ここに入れて軽く固定してカット！
取り急ぎ フロント用に2本同じ長さで切りました。
旧シャフトに挿入。
長さもピッタリ！
フロントタイヤ組み付け
先ほどのシャフトにアルミの筒（安全具）を被せた状態で・・・。
続いて タイヤ → ワッシャ → 割りピン と入れてイキます。
ピンを曲げて抜けないようにしたらOK！
もう片側も同様に進めていきます。
そしてボディとステアリングともドッキング！
細めのタイヤなのでステアリング切っても干渉しないと思われます。
ぶっぴー！
フロントは形になりました。
怪獣さんも『前のタイヤついたー！』と喜んでます☆
あとはリヤ・・・。
ご飯まで 時間がっ（汗。。
長文お読み頂きありがとうございますm(_ _)m 今回はここまで
次回は 完成と試運転についてで たぶん完結予定です。
その完結編はこちら→ 息子の愛車インプレッサのタイヤ交換～その④ やっと完成
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